Међународна аутомобилска федерација има ново лице јер ће Мохамед Бен Сулајем сада функционисати као њихов председник. Резултат је објављен након састанка генералног тела одржаног у Паризу ове недеље.





Ово је историјски тренутак у мотоспорту јер је Мохамед први неевропски председник за управно тело. Он преузима узде од Јеана Тодта који је био на челу организације протеклих 12 година.

Бен Сулајем ће се надати позитивном почетку своје председничке кампање.



Мохамед Бен Сулајем је победио Британца Грахама Стокера са јасном већином

Г. Сулаием је био тркач већи део свог живота. Био је активан на Блиском истоку и такође је 14 пута шампион. Пре него што је постао председник био је потпредседник за мобилност и туризам у ФИА.

Овај 60-годишњак се борио против британског адвоката Грахама Стокера који је био заменик председника за овај спорт од 2009. Добио је 61,62% гласова од клубова чланова ФИА у поређењу са Британцем Грахамом Стокером са 36,62%.



Бен Сулајем свакако може бити прави човек да наследи Јеан Тодта јер има довољно искуства и на стази и на страни менаџмента. На тај начин може комбиновати обе области и развити ефикаснији процес за спорт.

Мото његове кампање је био ФИА за чланове а његово опредељење је да повећа ангажовање корисника широм света и створи одрживије окружење за развој спорта.

Ово је била његова изјава након именовања, Веома сам почаствован што сам изабран за председника ФИА на крају Годишње генералне скупштине данас у Паризу. Захваљујем се свим клубовима чланова на указаном поштовању и поверењу.

Доба нових иницијатива под Беном Сулајемом?

Мохамед је наставио да његова кампања лебди око доношења нових промена у мотоспорту, уз додавање разноликости и одрживости. Ово би укључивало промену постојеће праксе управљања додавањем родне разноликости и многе друге могуће кораке.

Нова правила су постављена како би отворили пут новим учесницима Аудија или Поршеа да уђу у Ф1. ФИА има планове да у потпуности пређе на одрживо гориво и када ово правило дође у Фолксваген ће ући у Ф1 преко Поршеа или Аудија.

Даље говорећи о моторима, циљ који је организација поставила је да ће радити 100% на одржива горива. Прелазак на електричну енергију је кључна компонента будућности за Ф1.

Уз то, Мохамед жели да Ф1 остане отворенији и да не представља препреке за новајлије који желе да уђу у спорт. Нова правила такође имају за циљ да обезбеде смањење трошкова.

Још један кључни параметар је заштита емисије кроз моћне аутомобиле са великим бројем обртаја и гласним аутомобилима који имају снагу да привуку фанове и ослободе пуни потенцијал тркача. Јасно је да Мохамед у својој визији спорта мисли и на тркаче и на публику.

Са свежим циљевима и идеологијама, ово може бити почетак нове ере за Ф1 која је била пуна контроверзи у недавној прошлости.